Stufe 1

Im Einzelnen umfasst die Stufe 1 folgenden Umfang:

• Komplette Entlackung und Reinigung des Differentialgehäuses im Tauchbad
• Grundierung und Lackierung des Differentialgehäuses
• Tausch aller Lager, aller Simmerringe und Distanzscheiben antriebs – und abtriebsseitig
• Einsatz einer neuen Ausgleichswelle (Planetenräder)
• Austausch von Teller – und Kegelrad (3,07:1 oder 2,88:1)
• Abdichtung Differentialgehäuse
• Feineinstellung – Ausgleich, Vorspannung, Kegelrad, Tragbild (Teller – und Kegelrad)
• bei Bedarf: Überholung der Differentialsperre (gegen Aufpreis)

Stufe 2

Im Einzelnen umfasst die Stufe 2 folgenden Umfang:

• Stufe 1 plus:
• Überarbeitung der Antriebswellen
• Austausch aller Kreuzgelenke, Sicherungsbleche
• Einbau neue Radlager inkl. Radlager (innen/außen); Simmeringe, Distanzscheiben, Dicht – und Laufringe
• neue Speichenradadapter
• Tausch aller Gummiteile, Bolzen und Buchsen sowie die Überarbeitung aller Gewinde
• Installation von Polybuchsen in den Zugstreben
• Einbau neuer Bremsscheiben und Bremsbeläge
• komplette Überarbeitung der Bremszangen; dh.: Zerlegung in Einzelteile, alle Teile werden verzinkt, die Lauflächen aller Kolben werden gehont; einbau neuer Kolben und Manschetten, Anfertigung aller Leitungen; Abdrücken der Komponenten auf 180 bar
• Überarbeitung der Handbremsmechanik inkl. Austausch der Rückzugsfedern
• Einbau neuer Stoßdämpfer und Spiralfedern
• Überarbeitung der Schwingen inkl. neuer Führungsbolzen, Lager, Hülsen, Distanzscheiben
• Feineinstellung